国际中转和内河转关的区别-亚快报关行资讯

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国际中转和内河转关的区别

 
  驳船内河转关与国际中转 

  因很多客户不明白什么叫海运内河转关,什么叫国际中转,导致影响报关的问题。我提出一些自己的经验。首先,解释一下,为啥会有内河转关与国际中转,要个比方,因为太原黄埔港是内海,就是水位不够深,所以大船都进不来。所以只能小船先驳到大同或香港,那边再上大船。如果货物直接在大同上大船,就没有什么内河转关或国际中转之分。 

  内河转关与国际中转区别: 

  一,报关时有区别,内河转关要加封海关封条,国际中转不用。 

  二,转关后,内河转关还要转关地海关放行后才能上大船。国际中转不用。打个比方:黄埔报关上驳船,内河转关到大同赤湾,那这个柜就还要赤湾海关那边放行后才能上大船,而国际中转到赤湾就可以直接上大船。 
 
  三,中转后会不会还被中转地海关查货呢?内河中转就会,国际中转就不会。跟第二点讲到的一样,国为内河转关还要当地海关放行后才能上大船。所以就有可能会被当地海关查柜。 内河转关和国际中转怎么区别,这个是跟船公司订仓时决定的。不是报关行决定。 

  为啥会有内河转关与国际中转呢?这个本人也一直在思考,没想明白。希望大家也一起讨论一下。 有些货物为啥报关行要规定一定要国际中转,就是上面那个道理,内河转关后有可能会被中转地海关查验。如果报关行在中转地没有报关点,货物到了那,被查的话,就安排不了人去查验。 国际中转还是内河转关方式 是属于出口报关方式;也就说:客户根据他的货物性质来定;如果他的货物缺少外贸出口手续或者条件、想逃避海关的监管打擦边球包柜通关报关。那就订舱时候跟船公司订国际中转 方式的舱位;订舱必须是:国际中转。只受起运港口码头所属海关的监管。因内河中转要受两地海关监管、内河转关:不能做包柜通关。只能是做正常买单报关。 

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